歴史

春の桜が風に舞い、夏は新緑が目を楽しませ、秋は紅葉が美しい絨毯を作り、冬は雪が覆う枯野。四季折々の美しい風景が広がる嵯峨野観光線の旅に出かけました。 かつて京都嵯峨から亀岡までを結んでいたJR西日本山陰本線が、1989年に複線化や電化のための新線に切り替えられると、ここで一度は姿を消した旧線。 しかし、その美しい車窓からの景色は、旅人たちに忘れ去られることはありませんでした。JR西日本社内では、この旧線の再生と活性化の可能性が検討され、その結果、観光鉄道としての復活を決定したのです。

メインに戻る↑西岩国駅(にしいわくにえき)熱い陽光が、岩国市の錦見六丁目に輝く西岩国駅。JR西日本岩徳線の一部として、この駅は1929年（昭和4年）4月5日に岩国駅として誕生しました。しかし、後に1942年（昭和17年）4月1日には西岩国駅...

今でも余部鉄橋は鉄道ファンによく知られた名所であり、彼らが敬意を払う場所となっている

天橋立に足を踏み入れた瞬間、美しさに圧倒される感覚が私を包み込んだ。 透明な海と白い砂浜、それを見守る緑豊かな松並木が、まるで神々の楽園のようだった。